Kwidzyn. Pociągiem pojedziemy w kierunku Malborka. Wznowienie połączeń od soboty, 10 lipca 2021 r.

Jak informuje spółka PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. na trasie Kwidzyn – Malbork jeździć będzie 8 par pociągów. Przejazd zajmie natomiast około 40 minut.
W piątek, 9 lipca 2021 r. odbył się przejazd testowy z udziałem zaproszonych VIP-ów. Dzień później na trasę wyjadą już pociągi pasażerskie. Pierwszy szynobus pojawi się na kwidzyńskim dworcu o godz. 5.10 (wyjazd z Malborka o godz. 4.30). Pierwsze połączenie w kierunku Malborka zaplanowano natomiast na godz. 5.29. Na miejsce pociąg ma dotrzeć o godz. 6.09.

- Podróżni skorzystają m.in. z przebudowanej stacji w Kwidzynie. Wyższe perony oraz przejście podziemne z 3 windami zapewnią lepszy dostęp do kolei osobom o ograniczonych możliwościach poruszania się. W Sztumie, Gościszewie, Sztumskiej Wsi, Ryjewie oraz Brachlewie wygodniejszą komunikację umożliwią pochylnie – informuje Przemysław Zieliński z zespołu prasowego PKP PLK S.A.

Spółka podkreśla, że na peronach zamontowano nowe, jaśniejsze oświetlenie LED. Przygotowane są również wiaty oraz ławki, a rowerzyści będą mogli korzystać z przygotowanych stojaków rowerowych. Orientację ułatwić ma natomiast czytelne oznakowanie oraz gabloty informacyjne z rozkładami jazdy. Zwiększył się również poziom bezpieczeństwa na styku dróg i torów.

- Na 27 przejazdach kolejowo-drogowych między Kwidzynem a Malborkiem jest nowa nawierzchnia, rogatki i sygnalizacja świetlna. Przypominamy, że na skrzyżowaniu torów z drogą należy przestrzegać przepisów. Kierowcy powinni zachować szczególną ostrożność już podczas zbliżania się do przejazdu. Ważne jest zatrzymanie i upewnienie się, czy nie nadjeżdża pociąg. Na przejazd należy wjeżdżać tylko wówczas, gdy jest zapewnione miejsce na zjazd – podkreśla P. Zieliński z PKP PLK S.A.

Przypomnijmy, że remont linii kolejowej nr 207 trwa już piąty rok. Wszystko zaczęło się w maju 2017 roku, kiedy to konsorcjum firm NDI S.A. i PPM-T Sp. z o.o. rozpoczęły modernizację linii od Malborka do granicy województw pomorskiego i kujawsko-pomorskiego. W ramach inwestycji wyremontowanych miało zostać 70 km torów znajdujących się między stacjami Gardeja – Malbork. Przebudowanych miało również zostać 120 obiektów inżynieryjnych, w tym 3 mosty i 13 wiaduktów, dzięki czemu prędkość pociągów na tej trasie miała wzrosnąć do 120 km/h. Realizacja projektu początkowo miała zakończyć się jesienią 2019 roku. Ostatecznie, po wielu przesunięciach terminów, pociągi wyruszą na trasę dopiero w tym roku.

Dodajmy, że projekt „Rewitalizacja linii kolejowej nr 207 odcinek granica województwa - Malbork” o wartości 212 mln zł netto finansowana jest Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Pomorskiego. Dofinansowanie ze środków UE wynosi natomiast blisko 85 procent.

Choć wznowienie połączeń po tak długim okresie cieszy to nadal nie wiadomo kiedy będzie można pojechać pociągiem w drugim kierunku, a więc z Kwidzyna do Grudziądza, przez Białki, Sadlinki oraz Gardeję. Przypomnijmy, że w czerwcu ubiegłego roku w Rozpędzinach (gm. Kwidzyn) błotne osuwisko rozmyło nasyp kolejowy, w efekcie czego tory w tym miejscu zawisły w powietrzu. Prace w tym miejscu rozpocząć się miały jednak dopiero po zaakceptowaniu przez Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru Budowlanego dokumentacji naprawy uszkodzonego nasypu. Póki co mówi się, że modernizacja na tym odcinku potrwa do końca tego roku, choć są to jedynie przypuszczenia.