Cztery linie kolejowe na Pomorzu zostaną zmodernizowane

Bagatela pięć miliardów złotych mają kosztować wszystkie inwestycje kolejowe planowane na Pomorzu w latach 2014-2020. Spora część z tych środków zostanie zainwestowana w modernizację linii łączącej Malbork z Grudziądzem.

ZOBACZ TEŻ: Od grudnia Arrivę RP zastąpią Przewozy Regionalne

Kiedy pierwsze prace miałyby się rozpocząć?

- Projekt znajduje się we wstępnej fazie. Przetarg na dokumentację projektową zostanie ogłoszony w 2016 r. pod warunkiem podpisania umowy na dofinansowanie jeszcze w tym roku. Dopiero wtedy zdefiniowane zostaną koszty przedsięwzięcia - wyjaśnia Ewa Symonowicz-Ginter z zespołu prasowego spółki PKP PLK.

Wedle tego harmonogramu przygotowywanie dokumentacji projektowej ma się rozpocząć w II połowie przyszłego roku.

Wiele mówi się też o potrzebie ponownego bezpośredniego skomunikowania Kwidzyna z Toruniem. Odkąd ruch pasażerski przejęły na tej trasie Przewozy Regionalne, komfortowych połączeń kolejowych z Toruniem praktycznie nie ma.

- O uruchomieniu bezpośrednich połączeń Kwidzyn-Toruń mogą jednak zadecydować jedynie marszałkowie województw pomorskiego i kujawsko-pomorskiego, którzy są organizatorami transportu w regionie - mówi Symonowicz-Ginter z PKP PLK.

CZYTAJ RÓWNIEŻ: Przewozy Regionalne trzy dni pod rząd odwoływały pociągi

Jak podkreśla spółka, jedną z najważniejszych inwestycji na Pomorzu będzie modernizacja trasy Gdynia - Słupsk wiążąca się z podwyższeniem maksymalnej prędkości pociągów na tej trasie do 160 km/h i skróceniem czasu przejazdu nie mniej niż o 20 min. PLK zmodernizuje również połączenie do portu w Gdyni oraz planuje zelektryfikować linię z Gdyni przez Kościerzynę do Bydgoszczy.

Pierwszym krokiem do współpracy był list intencyjny, podpisany przez spółkę i samorząd województwa pomorskiego. Obie strony deklarują podjęcie wspólnych działań, dzięki którym pasażerowie będą mogli korzystać ze sprawnych i szybkich połączeń kolejowych. PKP PLK zapewnia, że Pomorze to ważne miejsce na inwestycyjnej mapie spółki, zarządcy infrastruktury.

- Zmodernizowaliśmy najważniejsze magistrale. Z Gdańska do Warszawy pociągi docierają w ciągu 2 godzin i 56 minut, a do Poznania można dojechać w trzy godziny - mówi Andrzej Filip Wojciechowski, wiceprezes zarządu PKP PLK i dodaje: - Dzięki funduszom regionalnym UE zarządzanym przez samorząd województwa, zmodernizowaliśmy linię na Hel i do Kościerzyny. Przebudowujemy stację w Gdańsku Wrzeszczu, Rę-biechowie i Osowie. Nie zapominamy o transporcie towarów - modernizujemy linię do Portu Północnego i przygotowujemy inwestycje usprawniające ruch do portu w Gdyni.