Nowy Dwór Gdański. Linia kolejowa do Malborka - jest szansa na reaktywację

Pięć lat temu, po raz ostatni, z Nowego Dworu Gdańskiego w kierunku Malborka odjechał pasażerski pociąg normalnotorowy.

Turyści dojeżdżali na stację kolei normalnotorowej w Nowym Dworze Gdańskim, a następnie przesiadali się do wagoników żuławskiej kolei wąskotorowej, zmierzającej do miejscowości nadmorskich powiatu nowodworskiego (na takiej samej zasadzie odbywałby się kurs powrotny). Pociągi oczywiście byłyby zsynchronizowane, a sama przesiadka zajmowała dosłownie chwilę. Odbywały się również turystyczne kursy z Nowego Dworu Gd. do Malborka, z której korzystali m.in. ci, którzy chcieli zwiedzić malborski zamek.

Wg statytystyk, kolejarze przewozili w jednym pociągu nawet 600 osób.

Linia kolejowa nr 256 od 2013 roku pozostaje nieczynna, a wznowieniu przejazdów turystycznych przeszkodziło uszkodzenie jednego z jej odcinków (w okolicach Nowego Stawu, na terenie powiatu malborskiego) - został rozkradziony przez złomiarzy. Warto dodać, że węzeł w Szymankowie przechodził kompleksową modernizację, co również było przeszkodą dla wznowienia komunikacji.

Właściciel linii 256, łączącej Nowy Dwór Gdański z Malborkiem (trasa wiedzie przez Nowy Staw i Szymankowo), PKP PLK, w czerwcu tego roku poinformował o rozmowach z Pomorskim Towarzystwem Miłośników Kolei Żelaznych dotyczących przejęcia przez organizację pozarządową liczącego około 20 km szlaku. Dodajmy, PTMKŻ zarządza wąskotorową, Żuławską Koleją Dojazdową.

- Od lat PTMKŻ było za tym, by przywrócić kursy po linii 256, byliśmy bardzo rozczarowani, że się nie udało tego zrobić po roku 2013 - mówi Filip Bebenow z PTMKŻ. - Wystąpiliśmy do PKP PLK z ofertą odbudowy szlaku.

- Jest jeszcze za wcześnie, by nakreślać ramy czasowe odbudowy szlaku - mówi Filip Bebenow. - Trwają rozmowy dotyczące formuły współpracy, na pewno konieczna będzie szczegółowa inwentaryzacja stanu linii 256, a potem jej modernizacja. Jesteśmy jednak optymistycznie nastawieni.