Nifco Żory: Drugi rok z fabryką Nifco. Jak wygląda zakład wewnątrz? Zobacz FOTO!

- W naszej firmie mamy trzy główne wydziały produkcyjne: wydział wtryskarek – pracuje tu 62 pracowników, wydział montażu i na nim 107 zatrudnionych oraz wydział lakierni z 54 pracownikami. Pozostałe działy to działy: administracji, księgowości, HR, sprzedaży i logistyki oraz jakości – mówi Magdalena Janiec z HR Department Nifco Korea Poland Spółka z o.o. w Żorach.

Polub nas na Facebooku

Jak wygląda praca w fabryce NKP w Żorach? - Na wydziale montażu praca odbywa się w godzinach od 6 do 14. Na wydziale lakierni pracownicy realizują zadania na dwóch zmianach w godzinach: 6-14 i 14-22, a z kolei wydział wtryskarek pracuje na trzy zmiany. Każdy pracownik ma trzy przerwy, co 2 godziny – dodaje Magdalena Janiec.
Nifco Korea Poland Sp. z o.o. ruszyła z produkcją w Żorach w styczniu 2012 roku – to hala wielkości 17 tys. m kw. powierzchni. Firma produkuje plastikowe akcesoria przeznaczone do sektora motoryzacyjnego. Do głównych klientów NKP należą czołowe koreańskie koncerny, takie jak Hyundai, Kia. Produkty z Żor wysyłane są do fabryk na terenie Czech, Słowacji, Polski, a także do Turcji.

Jak wygląda etos pracy w Korei i relacje szefa z pracownikiem? Czytaj WYWIAD z koreanistką!

Nifco Korea Poland Sp. z o.o. to nie jedyna koreańska fabryka, jaka działa w Żorach. Korea Fuel Teach Poland ruszyła z produkcją prawie 2,5 roku temu. Powstała na terenie po byłych zakładach chemicznych Krywałd-Erg na obszarze Parku Przemysłowego Cross Point przy ul. Rybnickiej (po jednej stronie ul. Rybnickiej mamy Cross Point, a po drugiej Pole Wygoda). To hala wielkości 9 tys. m kw. powierzchni, w której są produkowane plastikowe części do samochodów, takich marek jak Hyundai i Kia. W sumie pracuje tu ponad 400 osób, z czego dwie trzecie stanowią panie, głównie o niskich wykształceniu i kwalifikacjach. Praca na produkcji daje im miesięczne wynagrodzenie sięgające rzędu 1500 złotych brutto.

Tymczasem jeszcze wiosną w Żorach ma ruszyć budowa trzeciej koreańskiej fabryki - firmy SL Poland Project. Na terenie byłych zakładów chemicznych Krywałd-Erg przy ul. Rybnickiej w dzielnicy Zachód (dawniej znajdowało się tu pole ze zbiornikami paliw należącymi do stacji Shell) ma powstać hala o powierzchni całkowitej 63 tys. metrów kwadratowych. W fabryce będą produkowane plastikowe części do aut dla fabryk samochodów marek Ford, Hyundai i Kia w Czechach i na Słowacji. Pracę w zakładzie może znaleźć nawet 560 osób.

- Budowa fabryki powinna ruszyć już w marcu, a produkcja rozpocznie się do dwóch lat. W nowej fabryce mają być produkowane plastikowe części do aut, m.in. przekładnie manualne i automatyczne czy elementy do instalowania lamp przednich i tylnych – mówią żorscy urzędnicy. Nowa hala produkcyjna firmy SL Poland Project powstanie w pobliżu innej koreańskiej fabryki - Korea Fuel Tech Poland, działającej od ponad dwóch lat na terenie Parku Cross Point w Żorach.

Dlaczego Koreańczycy chcą inwestować w Żorach? - Azjaci w Żorach "ciągną z biznesem do swoich". Lokują swoje hale produkcyjne w miejscach doskonale skomunikowanych, skąd blisko jest do Obwodnicy Północnej Żor, autostrady A1, łączącej południe z północą Polski. Żory leżą też niedaleko autostrady A4, łączącej wschód z zachodem. To Koreańczykom się podoba – mówią żorscy urzędnicy.

Z roku na rok azjatyccy inwestorzy szturmują polski rynek i zakładają u nas coraz więcej firm. Liczba firm z kapitałem koreańskim w Polsce przekracza dzisiaj grubo ponad 100 przedsiębiorstw. W Polsce działa nawet Izba Gospodarcza Polska-Korea Południowa, która umacnia relacje biznesowe między Europą a Azją Południowo-Wschodnią. Co jakiś czas organizowane jest również Polsko-Koreańskie Forum Gospodarcze.